Mécatech GDA EVOLUTION - traitement antifriction - antigrippage

    Outillage Mécatech GDA EVOLUTION - traitement antifriction - antigrippage

    Référence: MT025
    References constructeurs utilisees uniquement pour l identification et ne designent pas l identite du fabricant.

    Marque du produit : Mécatech

    Traitement de surface antifriction / anti-usure à base de silicones modifiées (Technologie GDA). Les composés actifs du GDA réagissent avec les surfaces métalliques soumises à la friction pour créer une surface ayant une forte résistance à la charge et un faible coefficient de friction.

    Augmentation de la durée de vie et diminution des frais d'entretien.

    Réduction des températures de fonctionnement.

    Facilite les démarrages à froid comme à chaud et apporte souplesse, économie, longévité et rentabilité.

    MOTEURS : traite et prévient les phénomènes de glaçage et les consommations d'huile excessives associées.

    Élimine les dysfonctionnements des systèmes d'admission (bruit de poussoir).

    BOITES : Passage facilité des rapports à froid et/ou à chaud.

    BOITES, PONTS et REDUCTEURS : Réduit les températures de fonctionnement et évite l'usure.

    MODE D’EMPLOI

    Une dose de 120 ml convient pour traiter 2 à 3 L d’huile BV et ponts et 4 à 6 L d’huile moteur.

    Faire fonctionner jusqu’à atteindre la température de fonctionnement normale, verser la dose dans l’huile et laisser tourner 15 minutes.

    BV, Réducteurs, Circuits Hydraulique et DA : traiter préférentiellement un bain d’huile propre.

    MOTEURS : Traiter impérativement un bain d’huile propre. Nous recommandons l’utilisation de notre nettoyant circuit d’huile avant vidange NCH (MT024) avant le traitement GDA.

    NE PAS UTILISER dans les moteurs récents (après 2011) et notamment les moteurs comportant un système de dépollution des gaz d’échappement (du type Diesel EGR+FAP ou Essence EGR + Catalyseur). Pour ces moteurs, utiliser notre produit Nano GDA compatible avec toutes les technologies moteurs (réf. MT020 et MT520).

    Ne pas utiliser dans les Boites de vitesse automatiques.

    Compatible avec tous les types d’huiles (minérales et synthétiques) à l’exception des huiles graphitées. 

    Expédition interdite par avion (DOM/TOM)

    27,55 €
    TTC
    Quantité

    Pièces détachées - Mécatech GDA EVOLUTION - traitement antifriction - antigrippage - Fiche technique

    MODÈLES COMPATIBLES
    Defender 90 Defender 90- 2.5L D / TD-1983-1989 Defender 90-3,5L V8 EFI Defender 90-3.5L V8 Carb-1983-1992 Defender 90-200 Tdi-1990-1994 Defender 90-300 Tdi-1995-1998 Defender 90-TD4 Ford-2007-2016 Defender 90-TD5-1999-2006 Defender 110 Defender 110-2.5L D / TD-1983-1989 Defender 110-3,5L V8 Carb-1983-1992 Defender 110-3,5L V8 EFI Defender 110-200 Tdi-1990-1994 Defender 110-300 Tdi-1995-1998 Defender 110-TD4 Ford-2007-2016 Defender 110-TD5-1999-2006 Defender 130 Defender 130-2.5L D / TD-1983-1989 Defender 130-3,5L V8 Carb-1985-1992 Defender 130-3,5L V8 EFI Defender 130-200 Tdi-1990-1994 Defender 130-300 Tdi-1995-1998 Defender 130-TD4 Ford-2007 - 2016 Defender 130-TD5-1999-2006 Discovery 1 Discovery 1 V8 - 1994 - 1998 Discovery 1-200 Tdi-1989-1994 Discovery 1-300 Tdi-1995-1998 Discovery 1-V8-1989-1994 Discovery 2 Discovery 2-TD5-1999-2004 Discovery 2-V8-1999-2004 Discovery 3 Discovery 3-Diesel-2005-2009 Discovery 3-Essence -2005-2009 Discovery 4 Discovery 4-Diesel-2010-2014 Discovery 4-Essence-2010-2014 Discovery Sport 2.2 SD4 190 cv Discovery Sport SI4 240 cv Discovery sport Discovery sport 2.2 TD4 Freelander 1 Freelander 1 - 2,5L V6 - 2001 - 2006 Freelander 1 - 2L TD tcie - 1997-2000 Freelander 1-1,8L Essence-1997-2006 Freelander 1-2L TD4-2001-2006 Freelander 2 Freelander 2 - 2,2L TD4 - 2007 - 2014 Freelander 2 - 2,5 V6 - 2007 - 2013 Freelander 2 - 3,2L i6 - 2008 LR88 Serie III LR88 Serie III 2,25L D 4 cyl – 1970 – 1983 LR88 Serie III 2,25L ESS 4cyl - 1970 - 1983 LR109 Serie III LR109 Serie III 2,25L D 4cyl – 1970 – 1983 LR109 Serie III 2,25L ESS 4cyl - 1970 - 1983 LR109 Serie III 2.6L ESS 6cyl - 1970 - 1983 LR109 Serie III 3,5L V8 – 1970 – 1983 Range Rover - L405 - Diesel - 2013 Range Rover - L405 Essence - 2013 Range Rover Classic Range Rover Evoque Range Rover Evoque Diesel – 2013 Range Rover Evoque Essence – 2013 Range Rover L322 Range Rover L322-Diesel-2002-2012 Range Rover L322-Essence - 2002 - 2012 Range Rover L405 Range Rover P38 Range Rover P38 Diesel - 1995 - 2001 Range Rover P38 Essence - 1995 - 2001 Range Rover classic 2,4L VM - 1986 - 1989 Range Rover classic 2,5L VM - 1989 - 1992 Range Rover classic 3,5L V8 Carb – 1970 – 1985 Range Rover classic 3,5L V8 EFI - 1985 - 1989 Range Rover classic 3.9L V8 EFI - 1989 - 1995 Range Rover classic 4.2 V8 EFI LSE 1992-1995 Range Rover classic 200 Tdi - 1993 -1994 Range Rover classic 300 Tdi 4cyl – 1994 Range Sport Range Sport-Diesel-2002 Range Sport-Diesel-2013... Range Sport-Essence -2002 Range Sport-Essence -2013...