Mécatech GDA EVOLUTION - traitement antifriction - antigrippage

Marque du produit : Mécatech

MT025 Références constructeurs utilisées uniquement pour l’identification, n’indiquent en aucun cas l’identité du fabricant.

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Traitement de surface antifriction / anti-usure à base de silicones modifiées (Technologie GDA). Les composés actifs du GDA réagissent avec les surfaces métalliques soumises à la friction pour créer une surface ayant une forte résistance à la charge et un faible coefficient de friction.

Augmentation de la durée de vie et diminution des frais d'entretien.

Réduction des températures de fonctionnement.

Facilite les démarrages à froid comme à chaud et apporte souplesse, économie, longévité et rentabilité.

MOTEURS : traite et prévient les phénomènes de glaçage et les consommations d'huile excessives associées.

Élimine les dysfonctionnements des systèmes d'admission (bruit de poussoir).

BOITES : Passage facilité des rapports à froid et/ou à chaud.

BOITES, PONTS et REDUCTEURS : Réduit les températures de fonctionnement et évite l'usure.

MODE D’EMPLOI

Une dose de 120 ml convient pour traiter 2 à 3 L d’huile BV et ponts et 4 à 6 L d’huile moteur.

Faire fonctionner jusqu’à atteindre la température de fonctionnement normale, verser la dose dans l’huile et laisser tourner 15 minutes.

BV, Réducteurs, Circuits Hydraulique et DA : traiter préférentiellement un bain d’huile propre.

MOTEURS : Traiter impérativement un bain d’huile propre. Nous recommandons l’utilisation de notre nettoyant circuit d’huile avant vidange NCH (MT024) avant le traitement GDA.

NE PAS UTILISER dans les moteurs récents (après 2011) et notamment les moteurs comportant un système de dépollution des gaz d’échappement (du type Diesel EGR+FAP ou Essence EGR + Catalyseur). Pour ces moteurs, utiliser notre produit Nano GDA compatible avec toutes les technologies moteurs (réf. MT020 et MT520).

Ne pas utiliser dans les Boites de vitesse automatiques.

Compatible avec tous les types d’huiles (minérales et synthétiques) à l’exception des huiles graphitées. 

Expédition interdite par avion (DOM/TOM)

Plus de détails

27,55 € TTC

Pièces détachées - Mécatech GDA EVOLUTION - traitement antifriction - antigrippage - Fiche technique

MODELES COMPATIBLESDefender 110, Defender 110-2.5L D / TD-1983-1989, Defender 110-200 Tdi-1990-1994, Defender 110-300 Tdi-1995-1998, Defender 110-TD5-1999-2006, Defender 110-TD4 Ford-2007-2016, Defender 110-3,5L V8 Carb-1983-1992, Defender 110-3,5L V8 EFI, Defender 130, Defender 130-2.5L D / TD-1983-1989, Defender 130-200 Tdi-1990-1994, Defender 130-300 Tdi-1995-1998, Defender 130-TD5-1999-2006, Defender 130-TD4 Ford-2007 - 2016, Defender 130-3,5L V8 Carb-1985-1992, Defender 130-3,5L V8 EFI, Defender 90, Defender 90- 2.5L D / TD-1983-1989, Defender 90-200 Tdi-1990-1994, Defender 90-300 Tdi-1995-1998, Defender 90-TD5-1999-2006, Defender 90-TD4 Ford-2007-2016, Defender 90-3,5L V8 EFI, Discovery 2, Discovery 2-TD5-1999-2004, Discovery 2-V8-1999-2004, Discovery 3, Discovery 3-Diesel-2005-2009, Discovery 3-Essence -2005-2009, Discovery 4, Discovery 4-Essence-2010-2014, Discovery 4-Diesel-2010-2014, Discovery 1, Discovery 1-200 Tdi-1989-1994, Discovery 1-300 Tdi-1995-1998, Discovery 1-V8-1989-1994, Freelander 1, Freelander 1-1,8L Essence-1997-2006, Freelander 1 - 2L TD tcie - 1997-2000, Freelander 1-2L TD4-2001-2006, Freelander 1 - 2,5L V6 - 2001 - 2006, Freelander 2, Freelander 2 - 2,2L TD4 - 2007 - 2014, Freelander 2 - 3,2L i6 - 2008, Discovery 1 V8 - 1994 - 1998, Freelander 2 - 2,5 V6 - 2007 - 2013, Discovery sport, Discovery sport 2.2 TD4, LR109 Serie III, LR109 Serie III 2,25L D 4cyl – 1970 – 1983, LR109 Serie III 2,25L ESS 4cyl - 1970 - 1983, LR109 Serie III 2.6L ESS 6cyl - 1970 - 1983, LR109 Serie III 3,5L V8 – 1970 – 1983, LR88 Serie III, LR88 Serie III 2,25L D 4 cyl – 1970 – 1983, LR88 Serie III 2,25L ESS 4cyl - 1970 - 1983, Range Rover L405, Range Rover Classic, Range Rover classic 2,4L VM - 1986 - 1989, Range Rover classic 2,5L VM - 1989 - 1992, Range Rover classic 3,5L V8 Carb – 1970 – 1985, Range Rover classic 3,5L V8 EFI - 1985 - 1989, Range Rover classic 3.9L V8 EFI - 1989 - 1995, Range Rover classic 200 Tdi - 1993 -1994, Range Rover classic 300 Tdi 4cyl – 1994, Range Rover Evoque, Range Rover Evoque Diesel – 2013, Range Rover Evoque Essence – 2013, Range Rover L322, Range Rover L322-Diesel-2002-2012, Range Rover L322-Essence - 2002 - 2012, Range Rover P38, Range Rover P38 Diesel - 1995 - 2001, Range Rover P38 Essence - 1995 - 2001, Range Sport, Range Sport-Diesel-2002, Range Sport-Essence -2002, Range Rover - L405 - Diesel - 2013, Range Rover - L405 Essence - 2013, Range Sport-Essence -2013..., Range Sport-Diesel-2013..., Defender 90-3.5L V8 Carb-1983-1992, Range Rover classic 4.2 V8 EFI LSE 1992-1995, Discovery Sport 2.2 SD4 190 cv, Discovery Sport SI4 240 cv

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