Joint spi nez de pont arriere DEF 110TD5 / RR P38

Joint spi nez de pont arrière (uniquement ) pour DEFENDER 110/130 TD5/TD4 ( pont WOLF) à partir de 2002
ET
pont avant et arrière de RANGE ROVER P38.
Ne pas commander pour nez de pont Salisbury AR de DEF 110/130 avant 2002, ni pour le pont avant.
Joint de Qualité - CORTECO

Le joint spi de nez de pont arrière est un élément essentiel du système de transmission. Il assure l’étanchéité au niveau de la bride d’entrée du différentiel arrière, là où l’arbre de transmission se raccorde au pont.

Sa fonction principale est d’empêcher les fuites d’huile de différentiel tout en protégeant les composants internes contre l’eau, la poussière et les impuretés.

Fabriqué à partir de matériaux résistants aux contraintes mécaniques et aux variations de température, ce joint contribue à préserver la lubrification optimale des engrenages du pont arrière.

Avec le temps, l’usure naturelle du joint peut provoquer des suintements ou des fuites d’huile, susceptibles d’entraîner une usure prématurée du différentiel.

Le remplacement du joint spi permet de restaurer une étanchéité efficace et de garantir la longévité du pont arrière.

Compatible notamment avec les Land Rover Defender 110 TD5 et Range Rover P38 selon les montages concernés.