Durite admission air Defender 2.2L Td4

Coude caoutchouc admission Defender TD4 2.2L
Se perce generalement sur l'arrondis un probleme bien connu, perte de puissance, le voyant jaune qui s'allume au tableau de bord et un gros bruit de fuite d'air lorsque le turbo se declenche. Pas besoin de passer a la valise pour enlever le voyant.

La durite d’admission d’air ECO pour Land Rover Defender 2.2 TD4 est un élément essentiel du circuit d’admission. Elle assure l’acheminement de l’air entre les différents composants du système de suralimentation et le moteur.

Son rôle est de garantir un débit d’air régulier afin d’optimiser les performances du moteur, la combustion et le rendement global du véhicule.

Compatible avec les Defender équipés du moteur 2.2 TD4, cette durite constitue une solution économique pour remplacer un élément usé ou détérioré.

Avec le temps, les variations de température, les vibrations moteur et la pression du turbo peuvent provoquer des fissures, des déformations ou des pertes d’étanchéité.

Le remplacement de la durite permet de restaurer un circuit d’admission efficace, de limiter les pertes de puissance et de préserver le bon fonctionnement du moteur.